Gelecekte Londra'da ki 220 km uzunluğundaki yoğun demiryolları ağının üzerinde direkler ile oluşturulan platformda bisikletler için özel yolların olması öneriliyor. Proje'yi hazırlayanlar bittiğinde 6 milyon kişinin bu bisiklet yollarından faydalanacağını düşünüyorlar. Londra'nın nüfusu 8 milyon olarak kabul edildiğinde yaşayanların dörtte üçü bu özel yollardan faydalanacak. Üç milyon kişinin bisiklet ağına giriş noktalarına ( toplamda 200 giriş noktası) sadece 10 dakikada ulaşabilecekleri yerlerde yaşadıkları ve çalıştıkları düşünülüyor. Tüm ağ 10 ayrı güzergahı kapsıyor ve sadece birinden saatte 12000 bisikletçinin geçeceği öngörülüyor. Şimdi iki nokta arasında bisiklet ile ulaşım ortalama 29 dakika sürerken proje gerçekleştikten sonra bu sürenin de kısalacağı düşünülüyor. Son on yıl içinde bisiklet ile ulaşımın %70 oranında artmasına karşın toplam ulaşımın içindeki payının sadece yüzde 2 olduğu belirtiliyor.
Şimdiki durumda ikitekerler ulaşım aracı olarak tercih edildiğinde ölümcül veya ağır yaralı kazaların oranı %20 civarında. 2006 - 2011 Yılları arasında toplam ikiteker kullananların yaptıkları kazalar %50 oranında arttı. 2012 Yılında toplam ölümcül kazalar 118'e çıktı. İngiltere'de ikiteker kazalarında ölüm sayısı Danimarka ve Almanya'daki ölüm saysısının iki , Hollanda'daki ölüm sayısının ise üç katı.
Foster ikiteker kullanımını seviyor.
Yeni kuşakların ikiteker kullanımına özenmesi için bu sporu daha güvenli yapmalıyız dedi. Şimdiki durumda Londra merkezindeki yolların darlığı nedeniyle ikiteker yollarının ayrılması olanağı bulunmuyor.
Bu sorunu çözmek için yanyana değil yukarıya doğru çıkmak gereğini Londra Belediyesi yetkilileri de kabul ediyorlar.
Proje Martin'in çalışanlarından birisinin akademik çalışması olarak başlamıştı. Bu aşamada vatandaşların onayına sunulmuş durumda. Eğer onay alınırsa 6,5 km'lik ilk dilim için teklifler alınmaya başlayacak. Bu ilk dilim için 265 Milyon gerekiyor.
İspanyol ABC Seyahat ekinden Türkçe'ye çevrilmiştir.

Hiç yorum yok:
Yorum Gönder